Die Kleinmotorenära (weniger als 2 Liter, weniger als 4 Zylinder) scheint nun doch schneller als befürchtet dem Ende entgegen zu gehen:
http://www.t-online.de/.../motoren-jetzt-ist-rightsizing-angesagt.html
Vernünftig, denn hohe Literleistungen mit doppelter Aufladung erhöhen die thermische Belastung und den mechanischen Verschleiß und begünstigen zwar den geringeren Verbrauch bei niederen Drehzahlen, aber nur zulasten des überproportionalen Mehrverbrauchs bei mittleren und hohen Drehzahlen. Effekt: geringer DIN-Verbrauch ( da hauptsächlich im simulierten Stop 'n' Go gemessen) aber hoher tatsächlicher Verbrauch auf ...
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