Von MT-Reporter Michael Specht
Prag - Schon vor zehn Jahren bewies Honda, immerhin größter Motorenhersteller der Welt, beim Thema Diesel ein gutes Händchen. Die erste Eigenentwicklung, der 2,2-Liter-Selbstzünder, erntete vom Start weg viel Lob: laufruhig, kräftig und sparsam. Seit Anfang des Jahres gibt es bei Honda einen zweiten Dieselmotor. Der 1,6-Liter i-DTEC mit 120 PS debütierte im Civic. Als nächstes soll das Aggregat in dem SUV-Modell CR-V seine Arbeit verrichten. Allerdings erst im Oktober.
Nach der IAA in Frankfurt kann das Modell mit dem neuen Motor bestellt werden. Die Preise beginnen bei circa 26.000 Euro. Damit wäre die neue Einstiegsversion immerhin r...
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